工人日报-中工网记者 彭冰 通讯员 田丰华 齐浩彤

历时46天稳定运行验证，4月5日，吉林石化公司第三ABS装置传来捷报：3#挤出机首台国产化减速箱成功通过运行考核，设备无振动、无杂音。此次国产化替代不仅单台采购成本直降340余万元，更推动设备综合性能显著提升。

挤出机是ABS树脂生产过程中的重要设备，减速箱为挤出机关键部件。第三ABS装置5条挤出机原装进口减速箱已连续运行12个年头，设备日益老化，2024年下半年开始，经常出现传动轴、齿轮断裂现象，既影响产量，又增加了维护费用。鉴于此，该公司组织专业技术人员对减速箱展开国产化攻关，通过对减速箱内传动轴和齿轮的力学性能指标进行核算，确定了减速箱的各项参数。

“我们采用‘材料升级+结构优化’双轨策略，积极与国内设备制造厂商进行技术交流，经过试验，对减速箱六根传动轴材质进行升级，升级后的传动轴强度可提升18%；重新设计箱体承重结构，优化润滑油路布局。” 第三ABS车间三级工程师姜阳介绍，经仿真模拟和台架试验验证，新型减速箱使用寿命可达到15年，与进口设备相比可延长3-5年。

2月19日，国产化的减速箱顺利安装到3混炼单元3#挤出机上，并一次开车成功。目前，该公司正在推进其他4台挤出机进口减速箱的国产化替代工作，全部更换后，可节省采购费用超1500万元。